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超級動力鏈做背書 歐曼超級重卡走在變革最前沿

原創 發布時間:2019-04-04 09:30:00 分享 反饋
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  如今“沒有金剛鉆,攬不上瓷器活”越來越成為運輸行業共識!以快遞快運行業為例,高時效、高附加值的屬性讓貨主在招標時就對運輸車輛的年限和貨箱結構提出明確且嚴苛的要求,而競標者擁有符合條件的車輛也只能算是擁有“入場券”,能否中標,關鍵還要看能否為客戶提供“對癥下藥”,讓客戶更“爽”的降本增效解決方案。

  歐曼超級重卡天生要強

  而上述現象不僅在快遞快運行業,隨著公路物流運輸逐漸向集約化、車隊化、專業化、運輸貨品高附加值化等方向轉變,越來越多的細分運輸行業都對物流裝備在智能化、運營效率、運營成本等方面提出了更高要求。這其中福田戴姆勒汽車的明星產品,歐曼超級重卡用超級動力鏈做背書,緊跟物流運輸需求走在變革最前沿,特別是2019款產品的推出,擁有節油、可靠、安全、舒適、智能五大進化優勢及用戶全生命周期定制化服務,提供滿足物流全行業、全工況的一體化解決方案,贏得了眾多客戶的選擇和信賴。

  “最強大腦” 讓運輸變得可視 讓駕駛變得從容

  對于許多傳統物流公司而言,車隊長就是提升運營效率的關鍵“大腦”,每臺車車況如何,最優運輸路徑的解決方法,甚至每位駕駛員的個人問題統統都需要車隊長去了解。但車輛運輸在外,如何讓運輸得到保證,其實車輛也需要一個“最強大腦”。

  以歐曼超級重卡2019款為例,車輛在智能應用方面實現進化,配備了SuperFleet 2.0智能車隊管理系統,車隊長在電腦旁,手機上就可以實時查看每一輛車運營中的油耗分析、路線優化、遠程診斷與維修等信息,實現對車隊的數字化、可視化管理,以智能進化提升運輸效率。

歐曼超級重卡搭載康明斯X系列發動機歐曼超級重卡搭載康明斯X系列發動機

  而回歸到駕駛者關注的操作體驗,歐曼超級重卡的超級動力鏈在實際行駛過程中,“智力”表現要比同類產品更聰明。搭載的康明斯X系列發動機擁有三大智能技術,分別是ADEPT智慧輔助駕駛技術、PowerSpec智能車輛管理技術、Connected Diagnostics遠程服務技術。

  據徐州首臺歐曼EST-A超級重卡車主張坤介紹到:“在駕駛過程中發動機和變速箱會根據當前車輛載荷、速度、路況坡度傳感技術自動調節發動機輸出的速度、動力和檔位,即使是自己故意深踩油門,發動機轉速也會有所限制,以此優化車輛動力效率并實現燃油經濟性的提升,這就相當于有一位經驗老到的司機在幫自己開車。”

歐曼超級重卡搭載采埃孚全新一代TraXon自動變速箱歐曼超級重卡搭載采埃孚全新一代TraXon自動變速箱

  同樣得到張坤點贊的還有歐曼超級重卡的駕乘舒適性和便捷性,常年行車在外,駕駛室就是“第二個家”,歐曼超級重卡的駕駛室是真正的轎車級體驗,僅從座椅來看,包裹性、腿部支撐就非常到位,還配有升級的腰托、8向阻尼可調節的角度,這都大大的降低了駕駛疲勞強度。同時采埃孚全新一代TraXon自動變速箱,優越的駕駛體驗感,升檔降檔由變速箱自動控制,不用踩離合、不用手動換擋,解放了駕駛員的左腳和右手。

  可以看到,歐曼超級重卡的“最強大腦”可以全面助力物流業從傳統物流向快速、高效、通暢的智慧物流轉型升級,讓運輸變得可視,讓駕駛變得更從容。

  “最強心臟” 優化TCO收益讓客戶爽

  “最強大腦”給管理者和駕駛者帶來從容舒適的體驗,但對于投資者而言,他還需要“最強心臟”,特別是在面對當前資本大鱷血洗傳統貨運物流業時,散戶乃至中小物流企業該如何提高運營效率去彌補價格之戰的創傷。

  對于物流公司來講,整體運營成本由多個因素構成。其中燃油成本、車輛維修保養、司機成本、二手車殘值及車輛出勤率是影響物流公司最終收益的關鍵因素。而人們通常看重的購車費用只占整體運營成本的一小部分。歐曼超級動力鏈的“最強心臟”是可以有效解決TCO運營成本優化問題的。

臨沂順匯冷藏總經理薛子龍臨沂順匯冷藏總經理薛子龍

  來自臨沂的歐曼EST-A超級重卡用戶薛子龍給記者算了一筆賬,車輛主要往返于臨沂-廣州專線,以冷鏈運輸為主,車貨總重在49T,往返3400公里,平均油耗在31L/100km,相比同線路的其他車型要省3L/100km,一趟往返僅燃油費一項就可省下600余元,按照目前一個月6趟往返計算,一年最少多掙4萬余元。而最令蔣師傅“竊喜”還是當時自己花“高價”加裝的緩速器。“緩速器是個好東西!安全還掙錢!不用加裝淋水裝置,每次可以多拉600公斤貨,單程運費可以多賺1500元,駕駛員操作福田康明斯發動機自帶的iBrake制動系統和ZF緩速器堪稱雙重保險,可以大大減少剎車次數,輪胎、剎車片的使用壽命也更長了,當時的“高價”早賺回來了,而且還在持續盈利。

采埃孚TraXon自動變速箱可實現自動啟停功能、坡道防溜車、蠕行功能采埃孚TraXon自動變速箱可實現自動啟停功能、坡道防溜車、蠕行功能

  而如此領先的節油和安全表現并不是個例,是超級動力鏈“最強心臟”的天生要強,而且還不局限于此,在可靠性方面,最新的歐曼超級重卡2019款歷經1000萬公里高寒、高原、高溫全工況極限驗證與嚴苛的歐盟驗證測試,可以實現整車160萬公里無大修,超級動力鏈2年不開缸、不開箱,確保每一輛歐曼重卡的卓越品質。

歐曼超級重卡2019款歐曼超級重卡2019款

  歐曼超級重卡殘值更高

  最后在車輛二手殘值方面,擁有“最強大腦”+“最強心臟”表現的超級動力鏈,自然為歐曼超級重卡加分不少,殘值更高,用戶最終收益也更高。

  坦白來講,我國物流發展進入快車道,各方勢力也是紛紛布局搶占有利位置來應對變革,對于物流上下游的從業者來說稍不留神就落伍,如何在全生命使用周期將成本降至最低?如何提升運輸效率獲得更多收益,用超級動力鏈做背書,歐曼超級重卡走在了變革最前沿。

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  • 來源:中國卡車網
  • 作者:卡車小伙
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